プレシーズンでは圧倒的な強さでライバルを引き離したロレンゾ選手が変わらぬ強さを発揮してFP1をリードしました。今年はヘルメット問題も安泰だろうというような話をニック・ハリスもしていましたが、最後まで何が起きるかわかりませんので注目です。 ロレ…

ドルナの方針で各メーカーからサテライトチームを走らせるという考えがあるわけですが、スズキは早くもMoto2のザルコ選手と話を進めているようです。日本のライダーに憧れを持っているというザルコ選手にとっても、日本メーカーであるスズキと契約が出来れば…

ミシュランから発表されたカタールでのプレスリリースをご紹介します。2016年はミシュランタイヤにとってはMotoGP復活の年でもありますが、開幕戦がタイヤに厳しいカタールですので様々な苦労があったと思いますが、素晴らしいタイヤを提供して今シーズンを…

いよいよ開幕しました2016年シーズン。今日の早朝に行われたFP1の結果をお伝えします。まずはロレンゾ選手がトップタイムを獲得し、続いてロッシ選手が0.267秒差で2位タイム。3位にはDucatiのイアンノーネ選手。4位にはサテライトのバルベラ選手が入りました…

以前から不思議に思っていたのですが、Petrucciという続りで「ペトルーシ」と発音する人もいれば「ペトルッチ」と発音する人もおり、MotoGP解説者のニック・ハリスなどは「ペトルーチ」と発音します。一応当ブログはニック・ハリスの発音に合わせて「ペトル…

さて今シーズンもいよいよ開幕しました。日本時間では今夜というか明日朝の1:55からMotoGPクラスのFP1が開始されます。今年は全車同様の統一ソフトウェアを使用していますので、プレシーズンテストの段階から各選手とサテライト、ファクトリーとの差が縮まっ…

プレシーズンテストではヤマハに対して大きな遅れを取っていると思われるレプソルホンダ。エンジンやシャーシの問題がどの程度解決されているのかは不明ですが、マルケス選手の実感としては「何とか戦える状態にはなった」というのが正直なところかなと思い…

スズキのバイクに足りないのはフルシームレスギアボックスとストレートスピードであることは昨年から明白ですが、今シーズンは少なくともエンジンはある程度強化され、フルシームレスもようやく実戦投入に近づいてきました。ただブリビオも慎重になっている…

昨年は優勝という素晴らしい形でシーズンをスタートしたロッシ選手。テストの段階では今年は昨年に比べてホンダとヤマハの戦力に開きが大きいわけですが、逆にDucatiとの戦力差は縮まっています。表彰台争いにもDucatiが絡んでくるとは思いますが、いずれに…

昨年も本来ならば優勝出来そうなレース展開だったにも関わらず、まさかのヘルメットの内装がずり下がってくるというあり得ない問題で4位に終わったロレンゾ選手。今年はフランスのSHARKヘルメットを使用しているので同様の問題は起きないと思いますが、日曜…

今年はDucatiが選手権を面白くしてくれるというような内容をワイン・ガードナー御大が語っています。それにしてもジジ・ダッリーニャがDucatiに加入してからのDucatiの変化は驚くべきものがあります。間違いなく今年は表彰台の回数が増えるでしょうし、圧倒…

Moto2チャンピオンのティト・ラバト選手ですが、プレシーズンテストの結果を見る限り良い仕上がりとは到底言えない状態です。まさか彼自信もここまでRC213Vが手強いバイクだとは思っていなかったのかもしれません。Estrella Galicia 0,0 Marc VDSのライダー…

今年で殆どのライダーの契約が満了を迎えますので、2017年と2018年シーズンの契約に向けて全てのライダーにとって今シーズンの結果は非常に重要になってきます。ポル・エスパロガロ選手の場合、ロッシ選手引退後のファクトリーチーム昇格を目指して来たと思…

開幕にむけて準備は万端だと語るスミス和尚。昨年はサテライトチームのライダーながら他のメーカーのファクトリー選手を上回る活躍を見せてくれました。2017年はファクトリーチームで走るのが目標というスミス選手にとっては、テック3を去るにしても昨年と同…

そう言えば今月末2016年3月25日（金）〜3月27日（日）の3日間は、東京モーターサイクルショーでしたね。また、大阪モーターサイクルショーは今週末から祝日にかけて2016年3月19日（土）〜3月21日（月・祝）の3日間で開催されます。管理人は東京モーターサイ…

スズキがYoutubeにアップしている今シーズンについてのプレビューのビデオに、チームスズキECSTARのダヴィデ・ブリビオのインタビューがアップされました。今年の目標でも語っているように、今年こそは表彰台獲得、そして優勝を遂げて欲しいところです。 ###…

さて、いよいよ2016年シーズン開幕が今週末に迫りましたが、今年からMotoGPに帰ってきたミシュランタイヤについて詳細な記事がありましたのでご紹介します。今年も開幕戦からどのようなシーズンになるか実に楽しみですね。そう言えばセパンでのロリス・バズ…

若干7歳にしてスタントライダーとして活動する少年、AJヘイニックをご紹介します。HPによるとバイクに乗り始めたのは4歳からと語っている彼ですが、将来の夢はもちろんスタントライダーとのこと。見た目は7歳の可愛い子どもですが、トリックはしっかりとこな…

motomattersのエメットさんによる2017年シーズンと2018年シーズンの各チームのシート予想記事の第三弾です。今回はスズキ、KTM、アプリリアの予想となっていますが、その中心人物と言えるのはスズキのマーヴェリック・ビニャーレス選手。ヤマハ、ホンダはも…

今シーズン限りで引退か？とも言われているロッシ選手ですが、インタビューの中であと数年はヤマハで走ると明言しています。39歳になったら4輪でル・マン24時間耐久やダカールラリーに出たいと語っていますので、本人の意向としては2017年と2018年の2年契約…

色々な海外ニュースではDucatiがロレンゾ選手の獲得に動いているという噂が公然の事実というような感じになっていますが、トップライダーには当然興味があるとしながらも、Ducatiのダヴィデ・タルドッヅィがこれをばっさりと否定しています。 Ducatiのダヴィ…

motomattersのエメットさんによる、2017年シーズンと2018年シーズンにどの選手がどのチームで走ることになるか？という予想記事の続きです。今回の記事はまるまるDucatiに関してということですが、Ducatiの問題はバイクをさらに進化させるために分析が得意で…

KTMのワイルドカード参戦は当初はもう少し多いような発表でしたが、どうやら最終戦ヴァレンシアだけになりそうです。以前の発表からパワーは十分にあるようですので、後は信頼性を高めていけば最終戦でもしっかりと完走出来るのではないでしょうか。KTMがワ…

今年のタイヤの識別カラーは無いのかなと思っていましたが、ミシュランも昨年のブリヂストンと同様にタイヤのコンパウンドごとの色を用いた識別を行なうようです。ブリジストンとは異なり、ハードコンパウンドはイエローを採用するようで、ミシュランだけの…

LCRホンダのカル・クラッチロー選手の、カタールテスト最終日を終えてのインタビューが掲載されていました。エレクトロニクスに関しては以前ご紹介した”タマ強打”のインタビューと同じコメントですので、こちらが本来のフルバージョンということかもしれませ…

マーヴェリック・ビニャーレス選手に続いて、Youtubeにスズキのアレイシ・エスパロガロ選手の2016年シーズンについてのショートインタビューがアップされました。当然2年目の目標としては表彰台の獲得なわけですが、成長著しいチームメイトから受けるプレッ…

motomattersのエメットさんによる、2017年シーズンと2018年シーズンに、各チームのシートをどの選手が獲得することになるか？という予想記事をご紹介します。モヴィスターヤマハはリン・ジャービスも語っていたように、ライダー争奪戦においてはパッケージの…

日本でも根強い人気を誇るTriumphのスラクストンがリニューアルされたわけですが、スラクストンとスラクストンRのスペックが公開されましたのでご紹介します。エンジンは8バルブパラレルツインの1200ccエンジンを搭載していますが、先代が360度クランクを使…

Marc VDSのチーム発表がマドリッドで行われました。現在プラマックDucatiで活躍するスコット・レディング選手1人体制で参戦した昨年はさんざんの成績で、大波乱の雨のミサノで表彰台を獲得しましたが、そのレディング選手もRC213Vのあまりの乗りにくさにチー…

Youtubeにスズキのマーヴェリック・ビニャーレス選手の2016年シーズンに向けてのショートインタビューがありましたのでご紹介。アレイシ・エスパロガロ選手のバージョンはまだアップされていないようですが、アップされましたらご紹介したいと思います。 Q …