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気になるバイクニュース。

世界のバイクニュース、MotoGP最新情報、各メーカーの新車情報などを紹介しているブログメディアです。

★スーパーバイク世界選手権2017で最も過酷なブレーキングセクションを擁するサーキットは?

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから、スーパーバイク世界選手権のブレーキに関する記事を寄稿していただきましたのでご紹介させていただきます。各サーキットごとになぜブレーキングシステムにハードと言えるのか?という解説が非常に興味深い…

★MotoGP2017 マルケスが使用してきたブレンボ製ブレーキの変遷

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから、2月17日に誕生日を迎えるマルク・マルケス選手が使用しているブレンボのブレーキの変遷についてという記事を寄稿していただきましたのでご紹介させていただきます。 (Photo courtesy of brembo) マルク・…

★ブレンボから新型GP4-RSキャリパーが登場

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから新製品の紹介をいただきましたのでご紹介させていただきます。今回登場したのはMotoGPの技術をダイレクトに反映したワンピースブレーキキャリパーのGP4-RSです。 MotoGPで使用されているものと同様に冷却フィ…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するMotoGPバレンシアGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからバレンシアグランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。高速の左コーナーの後のブレーキングとなる最終コーナーがテクニック的に難しそうですが、ブレーキングシステムとして難易度が高いのは1コー…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するMotoGPマレーシアGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからマレーシアグランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。この時期に開催しても暑さによって、ブレーキには最も厳しいサーキットということです。 セパン・インターナショナル・サーキットでのプレミ…

★ブレンボが分析するMotoGPオーストラリアグランプリ

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからオーストラリアグランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。全体的に車速の高いサーキットとして知られるフィリップアイランドですが、ブレーキシステムにとっては難易度が低いサーキットというこ…

★ブレンボが分析するMotoGP日本グランプリ

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから日本グランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。ブレンボが定めるブレーキの難易度としては最高難易度ということで、例年どおり激しいブレーキングバトルが行われる事が予想されます。 カピロッシ…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するアラゴンGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからアラゴンGPのデータをいただきましたのでご紹介します。ターン1からターン9までの連続したコーナーにより、ブレーキングシステムの冷却の上では厳しいサーキットという事です。 モーターランドアラゴンは、20…

★ブレンボが分析するサンマリノGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからサンマリノGPのデータをいただきましたのでご紹介させていただきます。車速が載ってきた後の複合コーナーが特徴と言えるサーキットですが、ブレーキの難易度は中程度ということです。 ミサノ・ワールド・サー…

★ブレンボが分析するイギリスGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから、今週末のイギリスGPのデータをいただきましたのでご紹介させていただきます。ブレーキディスクはカーボンディスクではなくてスチールディスクが使用されるというのは、代役参戦のアレックス・ローズ選手に…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するブルノGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから先週末のブルノGPについてデータをいただいていたのですが、管理人のミスでご紹介出来ておりませんでした。。「もうGP終わってるけど、興味があれば紹介してどうぞ。」とのことでしたので改めてご紹介させて…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するオーストリアGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから今週末のオーストリアGPについてのデータをいただきましたので、ご紹介させていただきます。高速サーキットだけあって、ブレーキングの難易度は高めとのことです。 スピルバーグにあるRed Bull Ring(レッド…

★ブレンボ(Brembo) ブレーキングが勝敗を分けるモバイルゲームの開発に協力

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからブレンボ(Brembo)が開発に協力したというモバイルゲームに関するプレスリリースをいただきましたのでご紹介させていただきます。単純なレースゲームというわけでは無く、ブレーキングタイミングが完璧なライ…

★ブレンボが分析するMotoGPドイツグランプリ

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから今週末のザクセンリンクのブレーキングに関するプレス資料をいただきましたので、ご紹介させていただきます。全長が短いサーキットではありますが、1コーナーのブレーキングで293km/hから73km/hまで5.4秒と落…

★ブレンボの正規品でないバイク用ブレーキ製品を見破る5つの方法

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから、最近ブレンボのほうで進めている正規品以外のブレンボのブレーキ製品を見分けるポイントに関する内容をいただきましたのでご紹介します。ブレーキ製品に関しては間違いなく世界一の性能と知名度を誇る同社…

★MotoGP2016 ブレンボが分析するMotoGPイタリアGP

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんから今週末のイタリア戦の舞台であるムジェロ・サーキットのブレーキングについてプレス資料をいただきましたのでご紹介させていただきます。ブレーキとしては長いストレートからのブレーキングである1コーナーが…

★ブレンボ:MotoGPのブレーキングの秘密(その3)

ブレンボ:MotoGPのブレーキングの秘密(その3) 本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからMotoGPのブレーキングの秘密という内容について大変興味深いプレス資料をいただきましたのでご紹介させていただきます。なお文章量が多く、それぞれの内容が…

★ブレンボ:MotoGPのブレーキングの秘密(その2)

本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからMotoGPのブレーキングの秘密という内容について大変興味深いプレス資料をいただきましたのでご紹介させていただきます。なお文章量が多く、それぞれの内容が非常に濃いため3部構成でお送りします。毎回技術者…

★ブレンボ:MotoGPのブレーキングの秘密(その1)

本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからMotoGPのブレーキングの秘密という内容について大変興味深いプレス資料をいただきましたのでご紹介させていただきます。なお文章量が多く、それぞれの内容が非常に濃いため3部構成でお送りします。毎回技術者…

★MotoGP2016 ブレンボによるル・マンGPの分析

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからル・マンGPの開催地であるブガッティ・サーキットのブレーキングについてプレス資料をいただきましたのでご紹介させていただきます。ブレンボの分析ではターン9とターン8のブレーキングが難易度が高いとのこ…

★MotogP2016 ブレーキ操作がレースの約3分の1を占めるヘレスサーキット

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからブレンボが分析するヘレス・サーキットについてという解説記事をプレス資料としていただきましたのでご紹介します。こうして見ると全体的にブレーキ箇所が多いながらも、流れるような作りであるために忙しい…

★2016 MotoGPでブレーキに厳しいサーキット

本国のBrembo (@BremboBrakes) | TwitterさんからMotoGPのどのサーキットがどのようにブレーキに厳しいのか?という内容をプレス資料として頂きましたのでご紹介させていただきます。最大減速の平均値、減速G、ブレーキの冷却時間などなどを元に製作されたと…