さて、アルゼンチン決勝から色々と後日談です。 今回、ファクトリーは全員リヤにハードコンパウンド、オープンクラスは全員リヤにミディアムコンパウンド、フロントタイヤはマルケスがハード、ペドロサはミディアム、ロッシはハード、ロレンゾがミディアムと…

予選終了後のトップ5名のコメントです。 マルク・マルケス 予選1位という結果は素直に嬉しいですね。明日はライダーのタイヤの選択肢が多いから楽しいですよね。明日はタイヤのマネジメントが重要になると思うので、序盤から面白いと思いますよ。昨日よりグ…

さて予選結果です。マルケスとペドロサの差は0.7秒。 決勝はどうなるのか。。

さて、ほぼ全員が初走行となったアルゼンチンですが、結果は下記のとおりでマルケスがまたしてもトップ。 フリー走行1回目ではロレンゾトップだったので期待していたんですが。。。

今週末のアルゼンチンのテルマス・デ・リオ・オンドサーキットでのMotoGP開催についての裏事情について、詳しく考察した記事をご紹介。 要約すると、タイトルどおりに「なぜ何も無いアルゼンチンにMotoGPを招致出来たのか？」ということなんですが、地元の権…

前回のアメリカズGPではタイヤのせいで順位を落としてしまったロッシですが、今週のアルゼンチンのリオ・オンドで良い結果を残せるかが、非常に重要ですね。 どこまでの結果を残せるか。。 今週末のアルゼンチンでのリオ・オンドGPについて、ヴァレンティー…

恒例のブリヂストンのレース前レポートです。高速コーナーが多いサーキットのようですが、ヤマハ有利となるか。。 アルゼンチンGP概要 第3戦のアルゼンチンが開催される。南米にMotoGPが帰ってくるのは実に2004年以来。 全長4806mのこのサーキットの特徴は複…

ドルナが海外紙に語ったところによると、レースを面白くするために2016年からタイヤサプライヤーをワンメイク体制から変更する可能性があるとのことです。 そもそもの問題はブリヂストン性タイヤの性能の良さ。 ※先週のアメリカズGPでは2013年タイヤがサイド…

Cycle Worldの読者はこのKLR650が我々のアドベンチャーバイクシュートアウトで優勝したことを覚えているだろうか。このバイクがその他のより排気量が大きく高価なバイクたち（BMWのR1200GS、KTMの990 Baja、そしてYamahaのスーパーテネレ）を打ち負かしたの…

スズキのオースティンテストは、かなり仕上がり良く終わったようですが、motorcycle-usa.comにいくつか写真がアップされていたので、コアなスズ菌感染者の皆様のためにご紹介します。 「今回スズキが持ち込んだシャーシは2種類」 「MotoGPでも最長のストレー…

ペドロサは現在の4サイクルマシンは、若いライダーにとって2ストロークバイクほど勉強にはならないと感じているようです。 アメリカズGPが開催された週末、ペドロサは「2ストロークバイクは複雑で乗りこなすのが難しい。現在主流の肘の位置をかなり下げるよ…

オースティンでテストをしていたスズキmotogpチームの続報です。 ドプニエは62周の周回をこなし、ファーステストラップは2'5.85秒でした。 決勝レースでは 13番手ペースでフォワードヤマハのエスパロガロとホンダのルーキーのスコット•レディングの間。 同じ…

先週のアメリカズGPのブリヂストンによる後日談が出ています。 ハードコンパウンドのリヤタイヤを履いていたのは、結局マルケスだけだったんですね。。 フロントは全車共通でミディアムであった事と、レプソル・ホンダ2台のペースを考えると、レプソルのマシ…

久々のスズキのニュースです。 色々と噂がありましたが、スズキは2015年はファクトリーオプションの参戦でオープンカテゴリーでの参戦はしないみたいですね。 現在のDucatiと同じく、燃料とソフトタイヤのメリットは享受出来るので、ソフトウェアは開発を続…

ロレンゾのジャンプスタートとマルケスの独走ばかりが目立ったアメリカズGPですが、ジャンプスタートの考察が詳しく出ています。 昨年はマルケスが独走し、そのペースに着いて行けたのはペドロサただひとりであった。今年ロレンゾは、カタールでの単独転倒に…

★MotoGP2014 アメリカズGP 決勝レースの結果です。 1位マルケス、2位ペドロサ、3位ドヴィツィオーゾ という結果でした。 ロレンゾがまさかのジャンプスタート。。 ライドスルーペナルティで2周目に一気に最下位へ。後半追い上げて10位フィニッシュでしたが、…

予選終了後の上位各選手のインタビューをまとめてみました。 決勝はいよいよ日本時間の朝4時からです！ ◆マルク・マルケス 「とりあえずポールポジションでホッとしました。何よりもレースで勝つことが大事ですからね。天気が少し不安定なんですが、とにかく…

さて、MotoGP2014 アメリカズGPの予選が終了しました。 1位はマルケス。自身のコースレコードを何度も更新してただ一人2:02秒台を出してトップ。 2位0.2秒遅れでペドロサ 3位にはステファン・ブラドル。 上位3位をホンダが占めるという結果となりました。 4…

フリープラクティス3、4回目の結果です。 相変わらずマルケスがトップですが、ブラドルが2位というのが目立ったところでしょうか。

フリープラクティス2回目終了後の各ライダーのコメントをまとめて見ました。 皆さんかなり訛りがある英語なんで、聞き取りにくい。。。 ◆マルク・マルケス 「このサーキットはフィジカル面で一番きついサーキットの一つですね。1st,2ndセクターでとにかくバ…

フリープラクティス2回目の結果です。 1位 マルク・マルケス 2位 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 3位 ダニ・ペドロサ 4位 アンドレア・イアンノーネ 5位 ヴァレンティーノ・ロッシ 6位 アレイス・エスパロガロ 7位 ステファン・ブラドル 8位 ホルヘ・ロレンゾ…

さて、フリープラクティス1回目の結果です。 1位 マルク・マルケス 2位 アレイス・エスパロガロ 3位 ダニ・ペドロサ 4位 ヴァレンティーンノ・ロッシ 5位 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 6位 ブラッドリー・スミス 7位 カル・クラッチロー 8位 ステファン・ブ…

ヤマハから今週のアメリカズGPのプレビューが出ているのでご紹介。 全長1200mのロングストレートと、その後のヘアピンが結構見どころというか、Ducatiの最高速度に注目ですね。ただ、RCV1000Rはまた悲しいくらいにストレートで差がついてしまうでしょうな〜…

いよいよ11日から開催されるアメリカのオースティンGPですが、毎度恒例のブリヂストンによる詳細なプレビューをご紹介します。 今回もフリー走行、予選から詳細に記事や各ライダーのインタビューをお伝えしようと思いますのでお楽しみに！ オースティンサー…

マッシモ・タンブリーニ氏が70歳で亡くなったとのこと。 彼の作品ではDUCATI916とアグスタのF4が最も有名でしたね。完全な余談ですが管理人は916を2年ほど所有していた時期があり、草レースメインたまにツーリングで使ってましたが、実に素晴らしいバイクで…

2016年からアプリリアもMotoGPに参戦するようです。 スズキが2015年に戻って、2016年はアプリリアも参戦となると色々と賑やかになりそうですね。各チームがコストを削減しつつも戦闘力が高いままで参戦できるような仕組みづくりに、引き続き期待っちゅう感じ…

ケヴィン・シュワンツが、今年の8耐にRSタイチのライディングスーツを着て出場するというニュースです。タイチは製品の質はいいんだけど、デザインがなぁ。。。 二輪業界において最も著名なライダーである1993年の世界タイトル保持者ケヴィン・シュワンツが…

ヤマハがロッシとロレンゾとの契約更新に動いているというニュースです。 先月ホンダが2015年シーズンにロレンゾをヤマハから引き抜こうとしているということを認めた。ヤマハはロレンゾを引き抜かれないよう新たな2年契約を迅速に結ぼうと動いている。 ヤマ…

MotoGP開幕戦のロサイルで、圧倒的なパワー不足が明らかになったRSV1000Rですが、どんなに早くてもへレス戦まではエンジンのアップグレードは無いようです。 そもそもホンダは、オープンチームでも参戦コストを節約出来る低価格パッケージ、なおかつ戦闘力の…

HRCから社長交代のニュースです。 今までのスズキ氏にかわり、HRCの社長をノムラ氏が務めることとなる。 スズキ氏は5年のHRCでの仕事の後、世界のホンダファンにホンダ車をより普及する新しい部署に配属となる。 スズキ氏は「私がHRCにいた間は常にHRCのフィ…