ロッシ選手もヘレスでの成績は好調ですし、ヤマハの1、2フィニッシュなどもある得るかもしれませんね。 ホルヘ・ロレンゾは地元スペインのファンの前で良いレースをしたいと願っている。4度の世界タイトル保持者であるロレンゾは今年のMotoGPにおいて現在ラ…

年齢的に考えてもレプソルホンダの二人のライダーが本調子で無いことからも、今年はロッシ選手にとってシリーズチャンピオン獲得をかけるには絶好の年ですね。 ヴァレンティーノ・ロッシは2015年のMotoGPチャンピオンシップで2位に6ポイントをつけた状態で迎…

当時の雰囲気を残しつつ、今販売されるとしたらということを考慮したハイテクぶり。メーカー純正カスタムということで出てきても良さそうなものですけどね。空冷乾式クラッチのDucatiは今や貴重ですし、クラッチカバー空けたり、ベルト見せたりとか色々楽し…

マルケス選手はやはりヘレス戦に出場出来るようです。ここでマルケス選手がいなくなると、選手権争いも面白くなくなってしまいますので、嬉しいニュースです。今回は怪我もしていることですし、無理して転倒などしないように気をつけて欲しいです。 ホンダの…

ペドロサ選手が出場しないというのは予想どおりですが、その回復具合が気になります。一時は引退を考えるほどの状態だったようなので、本当に再び全力でレースが出来る状態になっているのか。。 ダニ・ペドロサの腕は今週のヘレスで走行出来るまでには回復し…

道路を走っていて突然現れる窪みは二輪車にとって非常に危険です。UKのマンチェスターでその酷い窪みを補修させる為に、あるストリートアーティストが窪みの周りにぺ○スを描いたところ、大きな成果を上げているようです。このストリートペインティングもさる…

アプリリアのRSV4に関するちょっとした読み物があったのでご紹介。MotoGPでは今のところ存在感の薄いアプリリアですが、WSBKでは登場してあっという間にタイトルを獲得したように、2016年登場の新型マシンは最初からそこそこ速いんじゃないかなと思います。 …

マルケス選手の怪我の追加詳細です。よくよく考えてみればMotoGPではクラッチはほぼ使わないですよね。マルケス選手の場合、スタートよりもコーナー侵入時のスライドコントロールの操舵への影響が、レース後半になって出てくるかもしれませんね。 マルケスの…

マルケス選手やってしまいましたね。ここで一旦戦線離脱するとなるとチャンピオンシップの行方はだいぶロッシ選手やドヴィヅィオーソ選手に傾く事になるので、なんとしても出走してくるとは思いますが、ペドロサ選手がどうなるかも含めて今週のヘレスはホン…

青山選手の転倒は完全にペトルーチ選手のミスですね。明らかに曲がりきれないスピードでコーナーに突っ込んで、青山選手にぶつかって止まって曲がったという形でした。あそこまで追い上げてからの他人が原因のクラッシュはさぞかし無念だったと思います。 ホ…

MotoGPは全18戦で行われ、今までに3戦を消化した状態です。その中でファクトリークラスは年間5基のエンジン、その他のチームは年間12基のエンジンが使用できます。現在のエンジン使用状況をまとめたマニアックな記事がCrash.netにありましたのでご紹介。アプ…

Ducatiのゼネラルマネージャー ジジ・ダッリーニャが語るGP15、チームに関するビデオがありましたのでご紹介。ビデオ自体はカタールGPの後に撮影されたようですね。イタリア語でジジが喋り、英語字幕が付き、それを訳しているという。。なんとも言えない感じ…

Motorcycle-usaにYZR-M1のギャラリー記事がありましたのでご紹介。※先程投稿したものを誤って削除してしまいました… ダッシュボードは様々なアジャストが見て取れますが、新型のYZF-R1のダッシュボードも多少似ていますかね。

Ducatiファクトリーが使用しているGP15のほうが速いのは当然として、昨シーズンを通して改良が進んでいるはずのGP14.2でこういうトラブルがあったのは驚きです。バイク側の原因なのか、人為的なものなのか気になるところです。 アルゼンチンGPにおいて、プラ…

motorcycle-usaにRC213Vのギャラリーがありましたのでご紹介。 エキゾーストはテルミニョーニ製。美しい溶接と曲線です。馬力は約234馬力。

TTX36のリコールですが、アフターパーツだけならまだしも、新車に使用されているものもやはり影響を受けるというのはたまらないですね。日本に入ってくる車両も間違いなく影響を受けそうな気がします。 今月頭にオーリンズのリヤショックTTX36シリーズのリコ…

アレイシ選手の記事を二重投稿していたようで失礼しました…ロレンゾ選手はなんだか調子が出ないですね。思えばヘルメット問題以降精細を欠いているような。。 アルゼンチンGP5位に終わったロレンゾは、最低でも表彰台争いが出来ると考えていたと語った。ロレ…

練習走行、予選と素晴らしい結果だったので5位くらいにはもしかしたら…と考えていましたが甘かったようです。ストレートスピードは別として、同じハードタイヤのDucatiがあれだけ安定しているのはマシンの総合的な完成度ということですかね。 アレイシ・エス…

クラッチロー選手は昨年は怪我で欠場したため、今年が初のアルゼンチンGPとなりましたが見事表彰台獲得です。記者からのDucatiを抜いて嬉しいか？という質問は確かに嫌らしい質問ですが、それがまたプレスカンファレンスの醍醐味でもありますね。 ニック・ハ…

会見ではロッシ選手に質問が集中し過ぎて、あまり話す機会がなかったドヴィヅィオーソ選手。彼の場合チームへの感謝の言葉が毎回多いですね。タイヤの消費が少ないのがカギのようでした。 ニック・ハリス「3戦連続で結果を残しましたね。あたな自身もマシン…

これでシーズン2勝目、3戦連続表彰台のロッシ選手。マルケス選手との接触に関する説明がかなり詳細で面白いですね。毎戦しっかりと戦闘力を発揮出来て決勝で結果を残せるということが何よりも重要だということですね。 ニック・ハリス「金曜日の段階でエクス…

VTRで見る限りマルケス選手とロッシ選手の接触は、完全にマルケス選手が突っ込んだ形でしたので、ロッシ選手がパルクフェルメに戻ってくる前にレースアクシデントであるというアナウンスがありました。チャンピオンでのポイント差は30ポイント。これはかなり…

前もこんな事がありましたが、Ducatiのヨニー・ヘルナンデス機がレース中に出火してリタイヤという一幕がありました。2014年シーズンも出火していたような気がしますが、原因は何でしょうね。情報が出てき次第お届けしたいと思います。

いやはや物凄いレース展開となりました。ハードタイヤで逃げ切るマルケス選手と猛然と追い上げるエクストラハードタイヤのロッシ選手。そして最後にマルケス選手とロッシ選手のバトルにおいて、接近し過ぎたマルケス選手のフロントタイヤがロッシ選手のリヤ…

スズキと同様にエクストラハードタイヤが使えないDucati勢。序盤に逃げ切る作戦で行くのか、後半まで温存して追い上げるのか。いずれも気温次第ではありますね。 ニック・ハリス 「初の1列目スタートとなりますね。」 アンドレア・イアンノーネ「2015年シー…

見ている側からすると決勝レースではタイヤの消費が問題だと思ってしまいがちですが、実際はチャタリングのほうが酷い問題のようです。ただ、予選のインタビューではチャタリングが発生するのは1つの右コーナーだけという話もありました。なんとかトップ5く…

FP4のペースから考えて、レースのライバルになるのはヤマハの2台という発言のマルケス選手ですが、おそらくタイヤの耐久性を考えてもエクストラハードを履くであろうヤマハ2台が最後に残る展開になりそうです。 ニック・ハリス「今週のレースはかなり大変な…

アレイシ選手1列目獲得やりました！そしてイアンノーネ選手も嬉しい1列目獲得です。マルケス選手はスタートはそれほど得意ではないので、ホールショットは誰が獲得するのか？プレスカンファレンスの翻訳は後ほどお届けします。

ブラッドリー・スミス選手の姿をQ1で見るのは久々のような気もしますね。

ホンダ、Ducatiの2台に次いでスズキが割って入る展開となりました。