ボローニャにDucatiが新しいDucatiミュージアムをオープンしました。Ducatiの90年の歴史が凝縮したものすごく濃いミュージアムになっています。なお、Googleストリートビューを使用したヴァーチャルツアーも楽しめます。これはDucatiファンなら一度は訪れた…

グロムとフォルツァに関するアメリカ市場でのリコール情報です。アメリカ市場の2014年のグロムの製造国は台湾のものもあるようですが、日本に入っているタイ製造のグロムに関しては、リコール対象となっているのかは不明です。 アメリカホンダは2台のバイク…

ハスクバーナ（husqvarna）の2017年の701スーパーモト、701エンデューロは、さらに強力なエンジンを搭載して登場します。Euro4に適合しながら既存モデルよりも6馬力多くを発生するとのことです。 ハスクバーナ（husqvarna）は2017年モデルの701シリーズをさ…

2017年型エンジンのテストを公にファクトリーチームのライダーで行っているのは今のところホンダだけだと思いますが、これは逆回転クランクを採用した今年のRC213Vのエンジンが、開幕までにしっかりと仕上がらなかったためだと思われます。ヤマハ、スズキ、D…

ミシュランタイヤによる、アラゴンGPの決勝後のプレスリリースです。 ミシュランにとっては、スペインのモーターランド・アラゴンでのMotoGPレースは初めての機会となったが、このレースはエキサイティングなものとなり、レプソルホンダチームのマルク・マル…

怪我で長期間離脱していたスミス選手が、もてぎで帰ってくるようです。現在は激しくリハビリ中という様子ですが、もてぎまではあと2週間あります。万全の調子で復活する姿を見たいですね。 ブラッドリー・スミスは過去3戦をアレックス・ローズに代役を任せて…

ここ最近のレースでは、ロッシ、マルケス、ロレンソ、ペドロサという4強の選手とバトルをする機会が増えてきたビニャーレス選手。フィリップアイランドあたりで2勝目、表彰台は行けると管理人は予想していますが、日本GPではどうでしょうか？ マーヴェリック…

MotoGPライダー達が「トラクションコントロールありでレースをするのと、トラクションコントロールなしでレースをするのとどちらが好きか？」という質問に答えた内容がcycle worldにありましたのでご紹介します。ロッシ選手が「2つの異なる時代」と語ると説…

アラゴンGPの決勝プレスカンファレンスです。チャンピオンシップ優勝がいよいよ現実的になってきたマルケス選手。しかし今回序盤のターン7で転倒しそうになった事を例に出し、集中していることが重要、勝てると思っているサーキットで勝てなくても問題ではな…

2017年に新たにスーパースポーツ300というクラスが新設されます。位置付けとしては、将来のWSBKライダーの育成クラスといった感じですが、メーカーもこのクラスの車両に今後さらに力を入れていくでしょうし、これは面白くなりそうです。 FIMとドルナは、2017…

ホンダの2017年型CBR1000RRであろうと言われている車両のティーザービデオの第二弾が登場しました。相変わらず何のこっちゃという感じで何もわからない、僅か18秒のティーザーですが。。

いよいよ来年に向けての動きが本格化してきました。ヤマハは最終戦ヴァレンシアの後の2日のみ、ロレンソ選手のDucatiでのテストを許可するという処置をとります。来シーズンを充実させるためにも、選手とチームの契約の開始日を、毎年ヴァレンシアGPの翌日と…

motorcycle.comに、MotoGPのドライブチェーンについて解説がありましたのでご紹介します。ヤマハのM1を例にDIDのチェーンを使用しているという解説をしていますが、よくよく考えてみれば、MotoGPバイクに使用されているものと同スペックの商品を、我々一般ラ…

アラゴンGPにおいて、レプソルホンダのペドロサ選手は明らかにタイヤに問題を抱えていましたが、どうやらファクトリーDucati勢も、異常な振動という問題が発生していたようです。土曜まで問題は無かったようなので、原因究明が急がれます。 アンドレア・ドヴ…

ペトルッチ選手に押し出されたことで怒り爆発のレディング選手。次は自分も同じようにマージンなしで走ってやると語っていますが、こんなことで来年のチーム体制は大丈夫なんでしょうか。。 スコット・レディングは自分をリタイアさせることになったダニロ・…

最近はほとんど話題を聞かなかったEBRですが、どうやら新型車両をリリースするようです。EBR1190のプラットフォームを利用する車両は、ベース車両が古すぎてあまり期待出来ない（※初登場は2010年）ですが、もう1つの低価格版は果たして。。しかし1万ドル出し…

ミサノで素晴らしいレースを披露したペドロサ選手。アラゴンは原因不明の前後タイヤのグリップ不足により、6位となりました。ボロボロになったフロントタイヤは、ミシュランによって調査が行われるようです。 ミサノで優勝したダニ・ペドロサは彼にはどうし…

今シーズンも全く衰えが見えないどころか、ますます強くなっているようにも思えるロッシ選手。自分でも2018年でレースを辞めるかどうかについては懐疑的だとしています。 ヴァレンティーノ・ロッシは永遠のチャンピオン、少なくとも彼はそうなるだろう。昨日…

ロッシ選手のクルーチーフであるシルヴァーノ・ガルブセラへのインタビューがありましたのでご紹介します。随分長い気がしますが、まだ3年経たない間柄なんですね。なお、アラゴンGP前のインタビューですので、得点差についての話はアラゴンGP以前の話です。…

今年は8人もの異なるライダーが優勝していることから、マルケス選手にとっても久しぶりの優勝となりました。ターン7で転倒しそうになった後にメンタルもライディングも持ち直し、一気にトップまで辿り着くという素晴らしいライディングでした。弟のアレック…

当初は5位から7位くらいでの完走を予想していたというロレンソ選手ですが、終わってみれば2位を獲得しました。今回特別に使用した鮫のヘルメットが幸運をもたらしてくれたと語っています。 Q 「今日は午前中に大きな転倒があり、その後のレースでは2位となり…

マルケス選手がミスをした後にトップに立ち、そのまま逃げ切りかと思われたロッシ選手ですが、後半ペースが伸びず、マルケス選手、ロレンソ選手に抜かれて3位となりました。チャンピオンシップ優勝は厳しいとしながらも、最後まで諦めないと語っています。 Q…

アラゴンGPの決勝レース結果です。1位は大方の予想どおりマルケス選手。序盤フロントから滑って転倒しそうになり順位を落とすも、ハードタイヤの温度をしっかりと上げてから再度巻き返しを図り、最後は独走体制で優勝。2位はロレンゾ選手。3位のロッシ選手と…

アラゴンGPのウォームアップ結果です。路面温度は20℃と低く、その中で1位を獲得したのはマルケス選手、2位アレイシ・エスパルガロ選手、3位ポル・エスパルガロ選手 、4位ドヴィツィオーゾ選手、5位クラッチロー選手、6位ヴィニャーレス選手、7位ロッシ選手、…

来年のGP17はウイングレットが生えていなかったころのツルっとしたバイクになるようですが、Ducatiがすんなりレギュレーションを解釈してバイクを作ってくるかどうか。。またウイングレットを持たないDucatiが今年のような強さを発揮出来るのかは興味深いと…

予選プレスカンファレンスの翻訳です。どの選手もしきりに明日の天気と気温、そしてタイヤチョイスについて語っています。マルケス選手のFP3での転倒は、イエローフラッグが1つ前のコーナーで出ていなかったのが原因と本人は語っています。 ニック・ハリス …

さて、今週のアラゴンGPではロレンゾ選手がSHARKの特別な鮫グラフィックのヘルメットを使用します。モチーフは「昨年のポイント挽回の事を思い出して」という話を予選後にしていましたが、ここから更に挽回して、チャンピオンシップ2位を狙いたいところでし…

他を寄せ付けない圧倒的なタイムでポールポジションを獲得したマルケス選手。ターン1の激しいブレーキングを本当に楽しんでいる様子。 Q 「新たなポールポジション獲得となりました。明日は何を期待しているでしょう？」 アラゴンGP予選ポールポジション マ…

シルバーストーンの予選と同様にペースにもバイクにも自信を抱いているビニャーレス選手。ここで今季2勝目を達成することが出来るでしょうか？ Q 「今日は最後までマルケスとポールポジションをかけて争いましたが、彼は今日は無敵でしたね。」 アラゴンGP予…

今回は鮫を描いた特別なSHARKのヘルメットでレースを迎えるロレンゾ選手。決勝は曇り空で気温が下がる見通しのため、少し不利な戦いとなるかもしれません。 Q 「フロントロー、3位を獲得しました。少し落ち込んで見えますがターゲットは何だったのでしょうか…