アプリリアのロマーノ・アルベシアーノが2017年のアプリリアについて語っています。アレイシ選手はトップ5、ローズ選手はトップ10が目標とのこと。 （Photo courtesy of michelin） 2016年にスズキにおけるマーヴェリック・ビニャーレスは驚くべき成績だった…

アプリリアのチームローンチの際に、アレイシ・エスパルガロ選手が今後のアプリリアでの期待、スズキを去るきっかけとなったイアンノーネ選手加入などについて語っています。こういう話を聞くとなんとか良い方向に行って欲しいと思わずにはいられません。 ア…

スズキからアプリリアに移籍したアレイシ・エスパルガロ選手のインタビューです。マシンが彼のライディングにはより合っているとのことですし、結果的にはスズキからアプリリアに移籍したことは良かったんですね。 （Photo courtesy of michelin） バレンシ…

今年からMotoGPクラスに昇格したサム・ローズ選手がチームローンチに合わせて色々と語っています。テック3の2人と比べて、「ファクトリーチームで車体開発をすることの重要性について」、そして「テストでタイムばかりを追っても意味がないと気づいている」…

アプリリアの2017年型RS-GPが発表されました。大きくカラーリングが変わったメーカーが無い中では、比較的昨年との違いが大きいと言えるでしょう。昨年はシルバーにレッド、グリーンを使用するという配色でしたが、今年はシルバーの代わりにホワイトを使用す…

アプリリアが2017年型のRS-GPを発表しました。2016年型と比較するとホワイトの面積が増え、フロントカウルがイタリア国旗をさらに意識させるカラーになりました。デザインはロッシ選手のヘルメットをデザインしていることで広く知られるアルド・ドルディが手…

Manuel PecinoさんがMotoGPに参戦する6メーカーのリードエンジニア達に、現在のMotoGPを取り巻く環境について同じ質問をしてみた。という記事が面白いのでご紹介します。各メーカーともにいろいろな考えをしながら開発を進めているんですね。 （Photo courte…

アプリリアで今年からMotoGPデビューするローズ選手は、同じくMoto2出身のフォルガー選手（総合4位）、ザルコ選手（総合15位）と比較して苦戦している様子。バイクも次回のカタールテストで2017年型を使用するとあって、開幕までに全ての準備を整えるのはか…

ここ数年のアプリリアの戦闘力を考えると、フィリップアイランドのテスト3日目で総合10位タイムながら、エスパルガロ選手のコンスタントに30秒台というペースは驚きと言えます。今回は新型カウルでの時間をかけたテストは行っていませんが、カタールでは新型…

初日と比較して大きく順位をアップしたアレイシ・エスパルガロ選手。全体的なフィーリングが向上していると言います。なお新しいカウルに関してはスズキやヤマハの2重構造と比較すると内部デザインの自由度は低そうです。 オーストラリアでの困難な初日テス…

先日のセパンテストにおけるアプリリアのテストの様子です。ファクトリーとは言え、グレシーニ・レーシングの協力もあってMotoGPに参戦しているアプリリア。2016年は目立った成果を上げる事が出来ませんでしたが、今年はどうでしょうか。

以前ご紹介した記事でもほぼ同様のコメントをしていたサム・ローズ選手ですが、MotoGPバイクの学習中ということに加えて、他メーカーに比べるとまだ戦闘力が劣るアプリリアで苦戦中のようです。 （Photo courtesy of michelin） サム・ローズ 「3日間でリー…

今回のセパンテストでは、ウイングレットの効果を模した新型カウルをテストしたのはモビスターヤマハだけでした。こうした新型カウルに関してアレイシ・エスパルガロ選手は、アプリリアはフィリップアイランドでテストを行うと明言しています。どんなカウル…

マット・オクスレイさんによる、各ファクトリーが2017年のMotoGPに向けてどんな作業をしているのか？という記事をご紹介します。各メーカーがいろいろな問題を抱えながら、どのように開幕戦を迎えるのか楽しみですね。 （Photo courtesy of michelin） 現在…

今年からアプリリアのMotoGPライダーとなったサム・ローズ選手は、Moto2とMotoGPバイクの乗り換えをする必要がなくなった事が重要だと語ります。とにかくスムーズに乗ること、そして電子制御の学習、使い方を習得するなど、MotoGPでの作業は多いと思いますが…

今年は怪我をした選手の代わりに代役で他の選手が走るというケースが多いシーズンでもありました。主な選手としては、ホンダはペドロサ選手、ヤマハはスミス選手、Ducatiはイアンノーネ選手などが怪我をした事で、各チームは他の選手権を走る選手、自らのテ…

アプリリアのRSV4は次々と新しいモデルが登場して来ますが、遂にMotoGPマシンに迫る250馬力を誇るRSV4 R FW-GPというモデルが登場しました。一般人であっても、WSBKマシン、MotoGPマシンにかなり近いスーパーバイクが購入出来てしまうというのも凄いですね。…

アレイシ・エスパルガロ選手によると、サム・ローズ選手は少し焦っているので落ち着いたほうが良いとのことです。しかしローズ選手も、こんなに面倒見のよい兄貴分がいるのはルーキーイヤーにラッキーですね。 （Photo courtesy of michelin） サム・ローズ…

スズキからアプリリアに乗り換える形となったアレイシ・エスパルガロ選手は、RS-GPのダイエットが必要と語っています。軽量化と旋回性がさらに向上すれば、2017年はアプリリアがダークホースになるかも。。それにしても元アプリリアのファクトリーライダーの…

アプリリアのローズ選手はヘレスの転倒の影響がまだあるようで、本調子でのテストは出来ていないようです。一方アレイシ選手は、スズキからの乗り換えが上手くいっているようです。 （Photo courtesy of michelin） サム・ローズはバレンシアでの転倒の影響…

バレンシアのテスト2日目を初日の転倒の影響で欠場したサム・ローズ選手。大きな怪我にならなかったのが不幸中の幸いでしたが、2日目のテストを欠場して体を休め、ヘレステストに参加することになります。 （Photo courtesy of michelin） サム・ローズは怪…

ラバティ選手は来年はアプリリアでWSBKに参戦しつつMotoGPのテストライダーをこなす事になります。戦闘力の高いマシンで世界選手権を戦いつつ、最高峰クラスのマシン開発に携わるという充実した1年になりそうですね。 （Photo courtesy of michelin） ユージ…

スズキGSX-RRの開発において大きな力となったアレイシ・エスパルガロ選手は、今度はアプリリアのRS-GPを開発して行くことになります。初日のテストの感想としては、バイクの性能、アプリリアガレージの雰囲気、スタッフなどにとても満足しているとのこと。 …

初日のバレンシアテストが終わりました。この時期は新しいライダーとバイクの組み合わせ、そしてそのタイムに注目が集まりますが、この時期だけのスペシャルカラーリング、そしてカーボン地剥き出しの新型バイクを楽しむことが出来る季節でもあります。 とい…

今週末のバレンシアGPで、アプリリアはエイズ撲滅を目指すREDをサポートするために、真っ赤なバイクになります。チーム全体でサポートということなので、ライダー達も特別なレザースーツとなるのかもしれません。 アプリリアMotoGPチームは今週末のバレンシ…

もともとフルファクトリー体制ではなく、グレシーニ・レーシングのバックアップもあってMotoGPクラスに参戦しているアプリリアですが、ようやくトップ10を獲得出来るようになってきました。各メーカーがヴァレンシアテストには2017年型のバイクを間に合わせ…

アプリリアはシーズン終了になって、バランスの良いバイクを仕上げて来ました。残りの課題はエンジンでしょうが、こちらは目下開発中というところでしょうか。 マレーシアGP7位 アルヴァロ・バウティスタ 「7位はアプリリアで獲得した最高位ですね。練習走行…

新しいシャーシの投入以来戦闘力が大幅にアップしたというアプリリア。茂木でも良い結果を残しましたが、オーストラリアでも同様の結果を残せるでしょうか。来年に関してもある程度期待出来そうです。 アルヴァロ・バウティスタはアプリリアのシャーシアップ…

アプリリアがトップ10入りするようになってきました。ブラドル選手と共に来年はアプリリアを去るバウティスタ選手ですが、残りの3戦でアプリリアでの最高位を更新することが出来るでしょうか。 アルヴァロ・バウティスタ 「間違いなく自分達にとって良い結果…

アプリリアの複数モデルでフロントブレーキマスターシリンダー周りの北米でのリコールです。組み付け上の不備ではなくて、どうやらマスターシリンダーの内部パーツに問題があるようです。 ピアジオグループアメリカはアプリリアの一連のシリーズのモデルに関…