Entries from 2016-06-01 to 1 month
モンスターエナジーのHPにあるホルヘ・ロレンゾ選手の独占インタビュー記事をご紹介します。公開されたのは6/1だったのですが、バタバタしており翻訳が遅れました。。自分を信じて他人が望む自分を演じないというのは、管理人が最も尊敬するスポーツ選手であ…
BMWモトラッドからRnineTの新しいコンセプトバイクが発表されました。この車両はフランスのWheels & Wavesというイベントで展示されるもので、パリダカの優勝マシンを元にして制作されたバイク。残念ながら本気のオフロード走行は出来ないとのことです。 Whe…
KTMの1290スーパーアドベンチャーのリコール情報です。リアサスペンションのオイル漏れが起きるとのことですが、サスの交換だけにとどまらず、電子サスのために必要があればサスペンション・コントロールユニットのソフトウェアもインストールが必要だとか。…
ポル・エスパロガロ選手もKTMへの移籍を発表したことで、テック3ヤマハはライダーラインナップを完全に新しくする事になります。すでにMoto2のジョナス・フォルガー選手が来年移籍することは決定していますが、今のところ可能性が高そうなのはザルコ選手との…
さて当ブログ恒例のプレスカンファレンス全文翻訳です。分量的には木曜日のほうが出席者も多く、色々と話題があって約40分程度喋りっぱなしということで大変なのですが、決勝の後のプレスカンファレンスはついつい遅くなってしまいます。。 今回の決勝プレス…
BMWを操縦するマイケル・ダンロップ選手が2016年のマン島TTレース、RSTスーパーバイクTT決勝で歴史を塗り替えました。彼は16分58秒254でマクギネス選手の17分03秒567というラップレコードを塗り替えて優勝。なお6周で争われる決勝レースの1時間44分14秒259と…
ミシュランタイヤによる、カタルーニャGPの決勝プレスリリースをご紹介します。今回は新しいコンパウンドのタイアが投入され、ほとんどの選手がハードのリアタイヤを使用してレースを行いました。この中でペドロサ選手は体重もあってミディアムコンパウンド…
モヴィスターヤマハは月曜日のテストに引き続き、火曜日もプライベートテストを行い、その中で新しいシャーシとスイングアームを試すとのこと。今度のシャーシの燃料タンク位置は現在のものと似ているかどうか気になりますね。 ヴァレンティーノ・ロッシとホ…
ロレンゾ選手のクルーチーフのラモン・フォルカダはヤマハに残り、ビニャーレス選手とチームを組むことになります。しかしロッシ選手も語っているとおり、全く異なるバイクですからDucatiの経験がある人物がクルーチーフを努めるほうが良いのかもしれません…
先週のMotoGPカタルーニャGP Moto2クラスで悲劇的な事故が起き、SAGチームが事故原因を発表しましたが、そもそも「エアフェンスとは何なのか?」「固いのか柔らかいのか?構造は?」など漠然とした疑問が残ったので調べてみました。簡単に整理すると、内部に…
SAGチームがサロム選手の事故原因について説明を行いました。ターン11、ターン12での速度、そしてブレーキングの遅れとバンプという複合的な要因が今回の事故の原因とのこと。。悲しいですね。。 ルイス・サロムのチームはターン12のバンプで彼がフロントエ…
今回は久々に表彰台を獲得したペドロサ選手。序盤にビニャーレス選手に攻めこまれていたのは、ミディアムタイヤを選択しタイヤを痛めないようにしていたからのようです。他のインタビューでは1本しかラインがないシケインで追い抜きをかけられた事に苦言を呈…
今年は調子が悪いと語りつつも、転倒したル・マンは別として表彰台を獲得し続けているマルケス選手。今日のテストでセッティングを向上する何かを見つけ、得意なアッセン、ザクセンリンクとポイントを重ねていきそうな予感がします。ロレンゾ選手の転倒もあ…
パルクフェルメでマルケス選手と握手を交わし、お互いの素晴らしいバトルを称えあったロッシ選手とマルケス選手。これで雪解けか?みたいな論調が目立ちますが、さすがにそれはないんじゃないかなと思います。 Q 「114回目のグランプリレーシングでの勝利と…
昨日のレースでのイアンノーネ選手のロレンゾ選手への衝突は、オンボード映像などを見ても、イアンノーネ選手側には全く言い訳が出来る種類のものではないでしょう。起きてしまった事は起きてしまったことですが、ロレンゾ選手に骨折などのシリアスな怪我が…
コースレイアウトを変更して行われたカタルーニャGP、優勝は2列目スタートのロッシ選手となりました。2位はマルケス選手。ロッシ選手とは最後に素晴らしいバトルを展開しましたが、ミスによりラストラップにロッシ選手に接近した戦いは出来ませんでした。
直前のご紹介になってしまいましたが、土曜日に行われた予選プレスカンファレンス翻訳です。コースレイアウト変更に伴うセーフティーコミッションミーティングに関する色々な質問が飛び交う中、ライダーにとっては感情的に整理が難しい中で、厳しいプレスカ…
アスファルトのランオフエリアをグラベルにすれば良いのでは?と考えがちですが、どうやらそう簡単なものでもないようです。バイクの場合はエアフェンがあったとしても、バイクとライダーの衝突に対する安全策はライディングギアしか無いわけですが、ライダ…
サロム選手の事故をうけてF1レイアウトで今週のレースを行なう事が決定されたわけですが、この決定はレースウィークの毎週金曜日17:30から行われているセーフティーコミッションミーティングで決定されたとのこと。スミス選手はその場にいなかった選手への失…
新しいレイアウトに慣れることに集中したというペドロサ選手。地元での表彰台獲得に期待がかかります。この後行われたプレスカンファレンスでのロレンゾ選手のホンダが有利になったという考えに、ペドロサ選手は同意していないようです。 Q 「3位となりまし…
改定後のレイアウトでは1速まで落とすコーナーがあるために、最終セクターがヤマハにとっては不利になったと語るロレンゾ選手。やや苦戦しつつも2番手を獲得しました。なお、サロム選手とは同じマジョルカ島出身でロレンゾ選手のお父さんとも仲が良かったと…
個人的にも先週お祖母様を亡くしたマルケス選手にとっては本当に辛い週末になったということですが、モチベーションを高く保って今季初となるポールポジションを獲得しました。加速性能も向上したという話をしていますし、改正された最終セクターはホンダに…
MotoGPクラスQ2結果となります。トップタイムは圧倒的な走りでロレンゾ選手に約0.5秒の差をつけたマルケス選手。今年初のポールポジション獲得です。2位にロレンゾ選手、3位には久々の1列目となるペドロサ選手が入りました。 そして大きな驚きとして4位にAvi…
MotoGPクラスQ1の結果です。Avintiaのバルベラ選手がトップタイム、2位にはドヴィヅィオーソ選手となり、この2人がQ2進出を決めました。3位はスズキのアレイシ・エスパロガロ選手。4位スミス選手、5位にロリス・バズ選手の代役となるミケール・ピッロ選手と…
カタルーニャGPのFP4結果です。マルケス選手、クラッチロー選手という久々のホンダワン・ツー。3位イアンノーネ選手、4位はずっと好調のビニャーレス選手です。5位にはレディング選手が入りました。
MotoGPクラスのFP3結果です。ビニャーレス選手がF1レイアウトとなったコースでトップタイムを記録しました。2位にマルケス選手。3位ペドロサ選手、4位ロッシ選手、5位ポル・エスパロガロ選手となりました。 なお、解説を聞いていると、F1レイアウトで最終セ…
ルイス・サロム選手の死亡事故を受けて、今週末のカタルーニャGPでF1レイアウトでレースが行われます。改正点はバックストレートの後のターン10が鋭角になること、もともとのターン12があった部分がシケインになることです。 MotoGPはMoto2クラスのスターラ…
金曜日のMoto2クラスのフリープラクティス2の最中に転倒したスペイン人ライダー、ルイス・サロム選手が高速のターン12で転倒、病院に搬送されるも、命を落としました。将来を有望視されていた選手だけに本当に残念です。心からご冥福をお祈り致します。 SAG …
MotoGPクラスのFP2結果です。ロレンゾ選手がトップ、ビニャーレス選手が2位、久々にクラッチロー選手が3位となりました。 以下ペドロサ選手、レディング選手、ロッシ選手と続きます。
カタルーニャGPのFP1結果です。トップタイムはスズキのビニャーレス選手。2位にロレンゾ選手、3位にロッシ選手と続きます。 4位にはKTM移籍を発表したポル・エスパロガロ選手。5位にはヘルナンデス選手、6位イアンノーネ選手、7位はマルケス選手となりました…