カスタムの種類としてはエンジンスワップと言えないこともないのですが、エンジンだけでなく全体に手が入った美しいレーサーです。まさにバイク愛ですね。 ブラッド・モンクはレーサーだ。彼には日中の仕事がある。しかし日曜になると彼はレーサーになる。そ…

EICMAでKTMが発表した並列2気筒エンジンを搭載するKTM 790Dukeの動画が公開されました。走っている姿を見ると、かなりオンロード寄りのモタードマシンという性格なのではいう印象が強いです。 走らせているライダーが上手いのもあるんでしょうが、排気量を感…

アレイシ・エスパルガロ選手によると、サム・ローズ選手は少し焦っているので落ち着いたほうが良いとのことです。しかしローズ選手も、こんなに面倒見のよい兄貴分がいるのはルーキーイヤーにラッキーですね。 （Photo courtesy of michelin） サム・ローズ…

今回のヘレステストではミシュランタイヤの本領を発揮するには寒すぎたという見方が強いですが、WSBKマシン特にジョナサン・レイ選手のタイムは脅威的でした。ラバティ選手もMotoGPバイクに対して、コーナーエントリーで差を詰めることが出来たと語っていま…

2017年のカウル形状については、2重構造のカウルの内側に可変式のウイング（フラップ）を持つカウルが出て来るなどという噂も出ています。テクニカルディレクターのダニー・アルドリッジのもとには多数のカウルデザイン案が各メーカーから持ち込まれているよ…

ミシュランタイヤがMotoGP復帰した時に戻ってきたインターミディエイトタイヤ。一部のライダーは「レースで使えなくとも、フィーリングを掴む上で便利」というような話をしていましたが、2017年は廃止となってしまうようです。 （Photo courtesy of michelin…

ロレンソ選手がその独特のコーナリングを実現するには、Ducatiのエンジンレスポンスには課題があるようです。果たして開幕までにDucatiはこの問題を解決出来るのでしょうか？ （Photo courtesy of michelin） 先月の2017年のプレシーズンテストにおけるロレ…

pecinogpにHRCの中本修平氏のロングインタビューがありましたのでご紹介します。2009年にMotoGPの世界に入ってHRCの構造を変えたという話、ブレーキングスタビリティ、コーナリングスピードという2つの課題を解決してきたという話など、中本さんがいかにHRC…

F1世界選手権との契約をセパンが更新しなかった（※2018年で終了）というニュースにもありましたが、GTカーのレースに関しても、Marc van der Stratenのコメントによるとレギュレーションの変更によってレースが面白くなくなってしまっているようです。 ベル…

クラッチロー選手は、シーズン中も予選の仕組みを変えたいと話をしていました。確かにQ2でどう頑張っても3列目の獲得が難しいような選手の場合、「FP3までに新品タイヤを使ってタイムをとにかく出しておく」という作戦をとってもおかしくないとは言えます。 …

レプソルとホンダがスポンサーシップの延長に関して合意に達しました。これでレプソルホンダ体制で2018年までMotoGPで戦うということが決定しました。 （Photo courtesy of michelin） レプソルは少なくとも2018年の終わりまで、ファクトリーホンダのMotoGP…

2017年のMotoGPの日程が発表となりました。以前発表されていたものからは、ザクセンリンクの日程が変更となっています。 2016年と日程として特に大きく変わったところは、第2戦のアルゼンチンと第3戦のアメリカのインターバルが1週間から2週間に変更されたこ…

ロッシ選手、スズキのダヴィデ・ブリビオと共にモンツァラリーに参加していたアレッシオ・サルッチ（ウッチョ）のインタビューがありましたのでご紹介します。彼はそもそもビニャーレス選手とロッシ選手の関係がずっと良いままだとは思っていないようです。 …

バレンシアテストではいきなりスピードを見せつけたビニャーレス選手。ロレンソ選手とロッシ選手のようにギスギスした関係になるのも時間の問題と言われていますが、はたしてどうでしょうか。。 （Photo courtesy of michelin） スズキのMotoGPボスであるダ…

Crash.netにブラッドリー・スミス選手のロングインタビューが掲載されていました。分析派のスミス選手にとって、KTMの充実したサポートのファクトリー体制の元でバイクを開発していくというのは、本当に幸せな環境なんだというのが伝わってきます。テック3で…

KTMはMotoGPバイクRC16の市販バージョンをサーキット専用モデルとして一般向けに2018年にリリースするようです。240馬力の90度V4スクリーマーエンジンで、価格は1,221万〜1,465万円ほどとされています。けして安くはありませんが、恐ろしくお買い得と言える…

北米のKTMの社長が交代するということです。今までは現社長のバーレソン氏の方針でオフロード偏重という形だったようですが、新社長のヒンツ氏の元ではオンロードとのバランスが取れることが期待されています。2017年からKTMはMotoGP、Moto2に参戦し、オンロ…

ヤマハのスポーティングディレクターのマッシモ・メレガリが、テストの内容、ビニャーレス選手について、2017年についてなど色々とインタビューに答えています。ビニャーレス選手のスピードへの期待は既にかなり大きいようです。 モンツァラリーはロッシが一…

実際の走行性能はどうなのかという疑問は残りますが、台湾のROUGH CRAFTSが製作した意欲的なMVアグスタブルターレ800RRのカスタムバイクをご紹介します。こうしたカウルを現代の車両に採用しようというのは興味深いアイディアですね。 MVアグスタをカスタム…

モンツァラリーに参加していたヴァレンティーノ・ロッシ選手ですが、今年もまたWRCライダーのダニエル・ソルドなど有力ドライバーを下して優勝を手にしました。これでモンツァラリーの優勝回数は5回目となります。なお、今回はウッチョ氏と、スズキのブリビ…

先週末に開催されたHonda Racing THANKS DAY 2016は晴天に恵まれ、選手たちも十分にイベントを楽しんだようです。マルケス選手にとってはチャンピオンシップ優勝を決めた場所への凱旋という形となりました。 週末にマルク・マルケスとダニ・ペドロサは、ホン…

オーストリアのNational Custom TechのBMW R100 RTのカスタムバイクをご紹介します。もはやオリジナルの面影は全くありませんが、センス良いカフェレーサーに仕上がっています。このショップは車両とパーツの通販も行っているようですね。 クライアントがい…

MotoGPの2016年シーズンも終わり、2017年シーズンはバレンシアでの公式テスト、ヘレスでのテストが終了したところです。（※ヤマハ勢はセパンでプライベートテストを終了） （Photo courtesy of michelin） 2016年シーズンはマルケス選手が日本GPでチャンピオ…

モンツァラリーに参加しているヴァレンティーノ・ロッシ選手が、F1のロズベルグ引退などについて語っています。まだまだ引退については考えていないようですが、ロッシ選手が引退する日というのは想像がつきません。 こんなニュースは予想もしなかったのでシ…

北米市場において、KTMの2016年のアドベンチャーモデルに関してリコールが発生しました。最悪ブレーキシステムに影響を及ぼすリコールということで、危険度の高い内容だと言えるでしょう。 KTMは複数のアドベンチャーモデルについてABSモジュレーターとワイ…

日本が世界に誇るヘルメットメーカーであるアライヘルメットが、2017年のアジアタレントカップのオフィシャルヘルメットとなりました。MotoGPクラスでは2016年はペドロサ、ビニャーレス、クラッチロー、ラバト選手がアライユーザーですが、若手ライダーが将…

ロレンソ選手のミュージアムのオープニングに参加したDucatiのパオロ・チャバッティは、2017年シーズンの開幕から3戦に自信を覗かせています。しかしエアロダイナミクスに関してはあまり詳しく語っていません。噂されている2重構造のフェアリングを纏ったデ…

今年はLCRホンダで、ホンダ勢の中ではマルケス選手に次ぐ活躍を見せたクラッチロー選手ですが、テック3ヤマハにいた時のほうが良いシーズンだったと言います。タイヤとセッティングが決まれば速いが、そうでない場合は転倒が目立つシーズンでもありましたの…

スノーバイクレースがAMAのシリーズ戦として加わったようです。日本でも一部の豪雪地帯ではこうした遊びを楽しんでいる方もいると思いますが、アメリカではなんとシリーズ戦となりました。転倒して無限軌道に轢かれたりしたら大惨事になりそうで恐ろしいです…

北米ホンダのHPに新型CBR1000RRの情報が掲載されましたのでご紹介します。最初にSP、SP2モデルが発表された後に無印のCBR1000RRが発表されましたが、CBRのモデルチェンジを長い事待ち望んでいたファンも多いと思います。発表当初はかなり奇抜なデザインに思…