Cycle Worldに、知ってるようで知らない用語の一つ「腕上がり」の解説が詳しく載っていました。 実際のところの意味としては「慢性筋区画症候群」が正しい訳のようで、良く知られている「腕上がり」から想像するものとはだいぶ意味が違いました。 「腕上がり…

ファクトリーながら、オープンルールのもとで参戦しているDucatiのムジェロテスト関連のニュースです。クラッチローのブレーキトラブルの解決策はダクトですか。。。うーん。 ドヴィツィオーゾとクラッチローの両名は、ムジェロで新型シャーシのテストを行っ…

海外の整備ネタ帳みたいなサイトにベルトドライブについて「なぜ多くのバイクに採用されていないのか？」ということ書かれていました。 筆者はヤマハのシャフトドライブのFJRに長らく乗っているがチェーン駆動が恋しくなったことは無い。それに伴う張りの調…

エンジン部分のパフォーマンスアップはまだまだ先と言われるRCV1000Rですが、ストーナーの元チーフメカニックのガバリーニ氏のインタビューが出てました。現状は結構満足しているとの事で、あまり焦ってはいない感じですかね。 ケーシー・ストーナーのDucati…

スズキが今年の11月にヴァレンシアで始まる2015年のプレシーズンテストに向けて、現在開発中のMotoGPマシン機を一新した新型を開発中とのこと。 ブリビオ氏が語ったところによると、これは現在ドプニエが開発してきたマシンを更に進めたものになるとのことで…

アメリカのSFのフリーウェイを、カワサキのスポーツバイクで時速193km/hで走行していたコーリー・マクドナー氏が逮捕されました。 制限速度の約二倍で走行していたマクドナー氏は、「このバイクがクソ速くてどうしようも無かったんだ。わかるだろ。バイクを…

ドヴィツィオーゾのマネージャーとスズキのマネージャーが接触し、ドヴィツィオーゾのスズキ引き抜きの話がされているようです。 管理人としては大歓迎ニュースですが、Ducatiファンにとっては、「せっかくの良いライダーを奪ってくれるな！」というところで…

ヘレス戦でも使用したニューシャーシの出来にご満悦のロッシ。さらなる進化版のバージョン2も早く開発して欲しいと語っています。 今季はエンジン開発が凍結されていてシャーシと電子制御でなんとかするしかないわけですが、コーナーのヤマハだけにストレー…

2016年タイヤ事情の最新ニュースです。 カピロッシが語った内容によると、タイヤは各ライダーあたりの割り当て本数が1〜2本増加、コンパウンドは前後ともに3種類から選べるようになるだろうということです。 ライダーにとって最もありがたいであろうニュース…

200戦目、自身の誕生日でもあったへレス戦を4位で終えたロレンゾ。テストではマルケスに0.262秒まで接近しています。「ブレーキングの際のエレクトロニクスの働きの部分を改善したいと思っています。アクセルオンの際のリヤサスペンションが張ったような感じ…

月曜日に行われたテストで、マルケスは8時間のテストのうちのほとんどを他を圧倒するペースで終えました。 マルケスは55周のラップの中で最大0.6秒の差を後続につけ、後半になってロレンゾがタイムを縮めてきたものの、0.262秒のリードを確保しています。 「…

へレスでの月曜テストにおけるペドロサの課題は、「レース前半のペースの向上」でした。「いつもレースの後半になるとリヤのスピンが多くなってしまって、トラクションを得てバイクをコントロールするのに苦労していたんです。そのため今年はレース後半でも…

ヘレス戦の後のフルインタビューを訳してみました。 マルケスはまさかの【縁石走り】でグリップを稼いでいた！とのこと。 んなアホな！と思いますが、本人談なんで本当なんでしょうね（笑） ペドロサも思わず「皆にわかるように説明してよ（笑）」と突っ込ん…

そう言えば、ヘレス戦前にブリヂストンのタイヤ供給状況がかわりまして、各ライダーともにレースウィークに使用出来るフロントタイヤのコンパウンドが2から3種類に増えました。 また、レースウィークに使用出来るフロントタイヤが9本から10本に増えています…

さて、決勝レースの結果です。 通算100戦目を迎えるマルク・マルケスがポールtoウィン。 2006年以来ポールtoウィンを果たしている選手がいないので、遂にそのジンクスを破った形です。 素晴らしい晴天と涼しい風の中、2位のロッシに一時は最大5秒近い差を付…

明日のレースに向けた各ポール選手のインタビューです。 マルク・マルケス 「ポールが取れると思っていなかったので嬉しいですね。特にヘレスは暑かったので苦戦しました。最後の作戦が効きましたね。レースではペドロサもロレンゾも速いので、何とか着いて…

決勝を待つだけのヘレス戦ですが、asphaltandrubberからブリヂストン撤退に関する考察記事がありました。 内容としては「ブリヂストンの撤退で、全体のレースペースの低下／マルケスの快進撃が終わるかも？」という内容です。 2016年からのタイヤの話 日曜に…

予選の結果ですが、マルケスが4度目のポールポジションを獲得。 マルケスは、3度のピットストップで2台のマシンを使用することで合計3度のタイムアタックを実行。 ロレンゾが2008年にミシュランのスーパーソフトタイヤで打ち立てたコースレコードを塗り替え…

フリープラクティス2回目までが終わった現状の順位です。 1位はまたしてもマルケス。 2位に好調のアレイス・エスパロガロ 3位にDucatiのドヴィツィオーゾ 4位にロッシ 5位にロレンゾ

最高峰クラスに参戦から10年 MotoGPから遂に撤退 以前お伝えした（★MotoGP 2016年からタイヤサプライヤー変更の可能性あり）ように、ブリヂストンが2015年でMotoGPから撤退するとのこと。 後続は16.5インチスリックを開発しているミシュランでしょうね。 200…

ドイツのRonaxというメーカーが500ccの2ストロークレースバイクを製作中。 内容としては500ccのV4で、詳細はhttp://www.ronax500.com/で見れます。時期としては今年の6月としています。 マシンは現在のMotoGPに変わる直前の500cc2ストロークのGPレーサーの面…