★MotoGP2016 クラッチロー「ダニの代役はミラーだと思っていた。」

ペドロサ選手の代役としてヘイデン選手が今週のオーストラリアGPで走りますが、クラッチロー選手は地元のミラー選手にオファーがいくと思っていたと言います。モンスターとレッドブルというスポンサーの衝突があるため実現はしないでしょうが、クラッチロー選手がレプソルホンダに乗ればかなり速いでしょうね。 カル・クラッチローは、レプソルホンダは地元のジャック・ミラーにファクトリーRCVの操縦をフィリップアイランドで任せるべきだと語った。今週のフィリップアイランドでは、2006年にレプソルホンダでタイトルを獲得したニッキー・ヘイデンが、茂木で鎖骨を骨折したダニ・ペドロサの代役を務める。木曜のプレスカンファレンスではクラッチローはレプソルのシートのオファーが来なかったことは残念ではないとしながら、自分であればジャック・ミラーを代役に据えると語った。

★トライアンフ（TRIUMPH） ボンネビルBobberが登場

トライアンフ（TRIUMPH）から新型モデルが登場しました。その名もボンネビルBobber。低く構えたBobberスタイルでシート周りの作りは純正でここまでやるのかと驚くレベルです。これは売れそうですね。 トライアンフ（TRIUMPH）は最新バージョンのボンネビルランナップを公開した。新型のボンネビルBobberがロンドンで公開されたのだ。BobberはT100に続くトライアンフの新しいラインナップで、インターモトで紹介されていたもの。

★ブレンボが分析するMotoGPオーストラリアグランプリ

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからオーストラリアグランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。全体的に車速の高いサーキットとして知られるフィリップアイランドですが、ブレーキシステムにとっては難易度が低いサーキットということです。 最高峰クラスにおけるフィリップアイランドでのブレーキシステムの使い方に関する考察

フィリップアイランドサーキットは10月21日から23日にかけて、16回目となるMotoGPチャンピオンシップを開催します。1956年12月に開設されたこのサーキットは、1989年にプロモーターのボブ・バーナードの助けもあり500ccの世界選手権を初めて開催しました。

★Ducati カーボンフレームの1299スーパーレジェーラをEICMAで発表？

パニガーレの最終モデルとして、カーボンフレームの1299スーパーレジェーラというモデルが準備されているという噂が出てきました。フレーム、スイングアーム、ホイールもカーボンで、エンジンは220馬力ほどと噂されています。 Ducatiは何か特別なモデルに関する情報を表に出し始めている。現在それはプロジェクト1408と呼ばれており、Ducatiは同名のウェブサイトを公開している。このサイトに関しては特に何の情報もない。しかしDucatiは既にVIP顧客に、カーボンファイバーで出来た何かに関してアプローチを開始しているようだ。

★MotoGP2016 リン・ジャービス「ホルヘとはとても良い関係にある。」

ロレンソ選手と現在のヤマハは険悪な関係にあるとする記事も少なからずありますが、ジャービスによるとそんな事は全くなく、あくまでも関係は良好だと語ります。2年後にヤマハに戻ってくるかもしれないとも話していますが、ロッシ選手が現役のうちはそれはないでしょうね。 ヤマハMotoGPチームのボス、リン・ジャービスは、ロレンソがDucatiに移籍すると知りながら1年近くともに作業を続けてきた事を「少し奇妙だ」と語る。3度の世界チャンピオンであるロレンソは、2017年にDucatiに移籍する事を3戦を消化した後の4月に発表。ロレンソは開幕前からヤマハに契約を延長するように要求していた。6ヶ月後、ロレンソにとってヤマハでのレースはあと3戦。開幕すぐに移籍の発表があった事は、その関係性を少なからず変えたと語る。

★MotoGP2016 ロレンソ「チャンピオンシップ2位が目標」

今年でヤマハを離れるロレンソ選手にとっては、ヤマハで最後に最高の結果を残したいという気持ちもあるでしょうし、ロッシ選手に年間ランキングで勝利して移籍をしたいという気持ちも強いでしょう。残り3戦、まだまだ目が離せません。 ホルヘ・ロレンソはDucatiに移籍する前に2016年のチャンピオンシップを2位で終えたいと考えている。ロレンソにとって、計算上マルケスに勝利して2016年のチャンピオンシップで優勝するという望みは、茂木で転倒した事で無くなった。チームメイトのロッシとのポイント差は14ポイント。残り3戦を残して既にマルケスがチャンピオンを獲得した事で、ロレンソはチャンピオンシップ2位をなんとしても獲得したいと思っている。

★MotoGP2016 ロッシ「フィリップアイランドは最高のトラック」

茂木ではまさかの転倒となったロッシ選手。チャンピオンシップはマルケス選手の優勝が決まりましたが、まだまだチャンピオンシップ2位争いが残っています。得意のフィリップアイランドで良い結果を残せるでしょうか。 Photo Courtesy of Michelin

ヴァレンティーノ・ロッシは不運な結果に終わった茂木の後、今週末のフィリップアイランドで良い結果を狙っている。ロッシは2位を走行中に転倒し、2016年の世界タイトルを獲得する望みを自ら断ってしまった。ロッシは茂木で予選ポールポジションからスタート。マルケスを追う中で転倒した。またホルヘ・ロレンソも同日に転倒したことから、マルク・マルケスのチャンピオン獲得が決定した。ロッシはロレンソとは14ポイント差で、フィリップアイランドでチャンピオンシップ2位をかけて争う。

★ヤマハから新型X-MAX300が登場

ヤマハから新型のX-MAX300が登場しました。新設計の300cc4ストローク水冷SOHC4バルブエンジンは、ブルーコアのパワーブーストテクノロジーを採用。バルブ形状とタイミングの最適化、高圧縮率の半球状燃焼室などを採用しています。TMAXに影響を受けた外観はツインアイLEDヘッドライトの採用など、ダイナミックなデザインとなっています。洗練された新しいシャーシデザインは、モーターサイクルのようなハンドリングを提供するとしており、トラクションコントロール（TCS)を装備するなど、本格的な走りを伺わせます。

★MotoGP2016オーストラリアGP ミシュラン フィリップアイランド専用タイヤを投入

今週末のオーストラリアGPの舞台となるフィリップアイランドで、ミシュランはフィリップアイランド用の特別なリアタイヤを投入します。当然かなりハードなタイヤになることが予想されますが、どの選手がいち早くこのタイヤの性質を理解して使いこなせるか？で勝敗が分かれそうです。 ミシュランはタイヤへの要求が高いフィリップアイランドにおいて、完全に新しいコンパウンド、完全に新作となる2種類のリアタイヤを投入することを認めた。今までMotoGPにタイヤを供給していたブリジストンは、フィリップアイランドが2013年に再舗装されたことを受けて、タイヤのライフがレース全体で保たないことから、レース中のバイク交換という処置を取ったことがあった。

★MotoGP2017 フェアリング、マッドガードのデザイン変更はライダーにつき1回のみ

2017年はウイングレット禁止を受けて、フェアリングのデザインが複雑化するのでは？と言われていますが、フェアリングのデザイン変更の自由度が大幅に減る形となりました。デザイン変更はライダーにつき1回ということは、各ライダーについて2通りのデザインしか使用出来ないということになるのだろうと思われます。またエアバッグの使用も2018年から義務化されるとのこと。 来シーズンにMotoGPではウイングレットの使用が禁止されるが、グランプリコミッションは、2017年にエアロダイナミクスに関しての改良をさらにきつく取り締まる。