★ヤマハ EICMAで新型TMAXを発表

ヤマハはEICMAで新型のTMAXを発表しました。エンジンは530ccでEuro4に対応し、46馬力を発生します。ヤマハ・チップコントロールド・スロットルを装備し、スムーズなレスポンスと強力なパワーフィールを実現。トラクションコントロールを新たに装備し、シャーシはアルミニウム製の完全な新型となります。スイングアームは40mm延長され、先代モデルと比べて9kg軽量となっています。

リンクタイプのリアサスペンションは動作の初期段階での動きをソフトにしています。スイングアームが長く、プログレッシブリンクタイプのサスペンションとなったことで、ライダーはリアからのフィードバックをより感じる事が出来るようになったということです。

駆動を司るベルトの1つのセカンダリドライブベルトはカーボンファイバーから作られており、強度を増した素材となった事で、既存の40mm幅のベルトが25mmへとなり、軽量化に貢献しています。また軽量化には新しい内部構造のタイヤも貢献しており、バネ下重量は1kg軽量になっています。

シート下の収納スペースは広大で、ジェットタイプのヘルメットが2つ収納可能です。メーターはTFT液晶となり、燃費、外気温などの他に、トラクションコントロール、ドライブモード、クルーズコントロールなどの表示が可能で、スマートキー・システムも備えています。