★カワサキから2015年型ヴェルシス650が登場

なんだかアドヴェンチャーバイク百花繚乱ですね。ヴェルシス1000に引き続き大きくデザインが変わったヴェルシス650です。

ヴェルシス650は2015年型の登場が待ち望まれていたカワサキのバイクの一つだ。

ヴェルシス650にはLTとABSと呼ばれるモデルが存在し、今までのモデルでは走行時の振動が顕著だったが、今回のモデルではエンジンをラバーマウント、ハンドルも一部ラバーによって衝撃を和らげる作りになっている。LTはクイックリリースタイプの28Lの容量を誇るハードサドルバッグを装備し、ハンドガードを装備している。

 

649ccのパラレルツインのエンジンはニンジャ650をベースとしており、ECUの変更と高回転域へでのパワーアップを狙ったワンピースエキゾーストによってトルクが増強されている。燃料タンクは約2L容量アップして20.8Lとなっている。
サスペンションに話を移すと、リアにはリモートプリロードアジャスター付きのKYB、フロントにアジャスタブルのSHOWAを装備する。フロントエンドの剛性を確保するために、アウターフォークチューブは前モデルに比べて延長されている。2015年型ヴェルシスはリヤの積載重量をアップするために新たなサブフレームが追加されている。

ブレーキに関しはニッシンのブロックスタイルキャリパーを装備。マスターシリンダーも新型で、リヤのブレーキディスクも大径化されている。ABSはどちらのモデルに関しても標準装備だ。

新しいフェアリングは左右二灯のライトを装備し、ヘッドライド下のチンスポイラーは高速走行時にダウンフォースを発生する。カウルの左右を通る風はライダーを包み込むように整流される。カワサキによると新しいウインドシールドは以前のモデルの2倍ほどのサイズとなり、フットペグは以前のモデルよりも15mm低く、20mm前に位置している。テールライトはLEDを採用している。価格については明らかにされていない。

【2015年型　ヴェルシス650諸元】
エンジン：4ストローク水冷 DOHC4バルブ パラレルツイン
排気量：649cc
ボア✕ストローク：83 x 60mm
圧縮比：10.8:1
フューエルインジェクション：DFI 38mm ケイヒンスロットルボディー
トランスミッション：6速
フレーム：ダブルパイプダイヤモンドフレーム
フロントサスペンション：41mmテレスコピック
リアサスペンション：シングルオフセット・レイダウンショック　リモートアジャスター付き
フロントタイヤ：120/70 ZR17
リアタイヤ：160/60 ZR17
フロントブレーキ：300mm デュアル ペタルディスク　ABS標準装備
リアブレーキ：250mm シングル ペタルディスク　ABS標準装備
装備重量：215kg
燃料タンク容量：28L
カラー：キャンディーライムグリーン、パールスターダストホワイト

（motorcycleusa）