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★トライアンフ(Triumph)から2017年型のストリートトリプルが登場

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トライアンフから2017年型のストリートトリプルが登場しました。新型はエンジンが765ccとなり、S、R、RSという3モデルが存在します。このエンジンが2019年からMoto2で使用されるという話が出ていますが、このエンジンを使用したスポーツ車両も登場するのでしょうか? f:id:teletele916:20170111124530p:plain (STREET TRIPLE S)

予想されていたように2017年のストリートトリプルが新しい765ccのエンジンを搭載して登場した。新しいエンジン排気量は、象徴的な3気筒エンジンのボアとストロークの両方を拡大したことによるもの。トライアンフは新しいクランクとピストンなどを使用している。

f:id:teletele916:20170111124550p:plain (STREET TRIPLE S)

2017年モデルとしてトライアンフ・ストリートトリプルには3種類が存在し、S、R、RSという3モデルが購入可能となり、それぞれパフォーマンスが異なる。Sのピークパワーは113馬力、Rは118馬力、RSは123馬力を発生し、675ccに105馬力だった前モデルと比較すると大きな違いだ。ピークトルクは50 lbs•ftからSで53 lbs•ft、RとRSで56 lbs•ftとなる。全てのモデルが乾燥166kgで、トライアンフによると現行モデルよりも2kg軽量であるという。


排気量の増加は2つの要因によるものだ。1つ目は欧州で強まる排ガス規制に対応するためで、メーカー達は馬力というゴールに到達するために排気量をアップさせている。2つ目にはく急成長しているミドルクラスマーケットへの対応だろう。このミドルクラスの排気量は近年800cc付近になっている。

f:id:teletele916:20170111124609p:plain (STREET TRIPLE R)

小さなストリートファイターにトライアンフは手を更に加え、その中にはTFTダッシュボード(R、RSモデル)、スリッパークラッチなどが含まれる。RSモデルはクイックシフターも搭載される。RSはフルアジャスタブルのショーワ性BPFフォーク、オーリンズTTX40ショック、ブレンボのM50 4ポットキャリパーなどを装備しており、ライドバイワイヤシステムに加えて5つのライディングモードも装備している。

f:id:teletele916:20170111124632p:plain (STREET TRIPLE R)

Rに関してはこのライディングモードが4つで、サスペンションはショーワのセパレートファンクションフォーク(SFF)で、プリロード調整式のショーワのリアショック、ブレンボのM4.32 4ピストンフロントキャリパーを装備している。

f:id:teletele916:20170111124656p:plain (STREET TRIPLE R)

Sモデルは2つのライディングモード、ショーワのセパレートファンクションフォーク(SFF)、プリロード調整式のショーワのリアショック、2ピストンキャリパーを装備する。 アメリカではSモデルが$9,900(※約114万円)からで、徐々に値上がりするという価格構成となる。

f:id:teletele916:20170111124723p:plain (STREET TRIPLE RS)

f:id:teletele916:20170111124739p:plain (STREET TRIPLE RS)

STREET TRIPLE S主要諸元

  • 新型765ccエンジン

  • 最大113馬力/11,250回転

  • 最大73 NMのトルク/9,100回転

  • 前後ショーワ製サスペンション/プリロード調整式

  • ABS、切り替え可能なトラクションコントロール

  • 新型ガルウイングスイングアーム

  • ライディングモードは2種類:ロード/レイン

  • LEDポジションライト/バルブヘッドライト

  • LCDインストゥルメンタルパック

STREET TRIPLE R主要諸元(Sモデルの内容に加えて)

  • 最大118馬力/12,000回転

  • 最大77 NMのトルク/9,400回転

  • Brembo M4.32 モノブロックキャリパー/ラジアルマスターシリンダー

  • アシスト&スリッパークラッチ

  • ショーワ製フルアジャスタブル・セパレートファンクションフォーク

  • ショーワ製フルアジャスタブルリアショック

  • 切替可能なABSとトラクションコントロール

  • フルカラーTFTインストゥルメンタルパック

  • ライディングモードは4種類:スポーツ/ロード/レイン/ライダー

  • Sモデルのインストゥルメンタルパックに加えてハイスペックオンボードコンピューターを装備

  • 5ウェイジョイスティックコントロール搭載のスイッチキューブ

  • DRLヘッドライト

  • セルフキャンセル式ウインカー

  • ボディカラーのフライスクリーン

  • プレミアムシートスティッチ

  • サブフレームのカラーリングはレッド、ホイールにはピンストライプが入る

  • ローライドヘイトモデル(シート高が低い)も存在する

STREET TRIPLE RS主要諸元(Rモデルの内容に加えて)

  • 最大123馬力/11,700回転

  • 最大77 NMのトルク/10,800回転

  • Brembo M50 モノブロックキャリパー

  • Brembo MCS レシオアジャスタブルレバー/ラジアルマスターシリンダー

  • フルアジャスタブルショーワ製ビッグピストンフォーク

  • オーリンズ フルアジャスタブル ピギーバックリザーバー

  • RSUクイックシフター

  • ライディングモードは5種類:スポーツ/ロード/レイン/ライダー/トラック

  • サブフレームのカラーリングはシルバー、アルミニウム製

  • ボディ色と同色のベリーパン、タンデムシートカウル

  • ロワーチェーンガード

www.asphaltandrubber.com

www.triumphmotorcycles.co.uk