MotoGP2014
アラゴンGPは波乱の展開となりました。 序盤のドライコンディションではバレンティーノ・ロッシ選手がコースアウトした瞬間に濡れた芝を踏み、その後ドライ路面に戻った瞬間にハイサイドして転倒。 その後もコース外の濡れた芝によってイアンノーネ・選手も…
WUPは若干路面が濡れた状態でのスタートとなりました。かなり曇っているので決勝までに乾くかどうか。。ペドロサ選手は一人ハードコンパウンドのレインタイヤを使用してWUPでトップタイムを記録しました。青山選手がなんとWUPで2位獲得。こういう結果を見る…
元々はmoto mattersに掲載のあった記事がasphaltandrubber.comに転載された記事ですが、2016年からのソフトウェア共通化に向けた中心人物であるコラード・チェッキネロ氏にmoto mattersのダビデ・エメット氏が、がっつりインタビューしている濃厚な内容の記…
マルケスが一人だけ異常なタイムを叩きだして47秒1。マルケスのベストタイムの直前にペドロサがポールに立ったんですが、その直後にこれを上回るトップタイムを記録。明日はスタートで後ろに沈まなければ独走レースになるかもしれません。 イアンノーネはま…
Q1ではロッシが気合の1位。ロッシの後をぴったりつけたAvintiaのバルベラはFP1の火災で火傷をしつつもQ2に初の進出となりました。
FP3はマルケスがトップ。Ducati勢のGP14.2が非常に好調です。ヤマハはロレンゾ、ロッシ共に苦戦している中、サテライトのポル・エスパロガロがヤマハ勢トップです。
今週末のアラゴンGPからDucaitにマシンをスイッチしたAvintiaのヘクトル・バルベラのマシンが、FP1のセッション走行中に炎上するというアクシデントがありました。 Ducatiからは1台しか提供されていないようなので、決勝は大丈夫なのでしょうか?転倒後の炎…
Ducati好調ですね。ドヴィヅィオーソがトップタイム。トップで48秒台なので、FP3で47秒台が出るか。。やはりGP14.2は速いということでしょうかね。 <a href="http://motomoto.hatenablog.com/entry/2014/09/24/093144" data-mce-href="http://mot…
さてアラゴンGPですが、トップはイアンノーネ。ファクトリー勢を抑えてのトップ獲得です。
ドヴィヅィオーソ選手もミラノGPの決勝後のインタビューで語っていましたが、今週末のアラゴンGPで新型(マイナーチェンジ)デスモセディチがデビューするようです。 Ducatiは本質的な部分が改良されたデスモセディチをアラゴンGPでデビューさせることを明らか…
アプリリアの参戦についての検証記事がCycle Worldにありましたのでご紹介します。なんだか現状のルール変更によって苦戦しているCRT機に関しても、2015年はある程度の戦闘力を発揮しそうな気がしますね。 アプリリアが2015年から4年計画でMotoGPに復帰する…
ミサノGPの表彰台以下の選手のインタビューをまとめました。ルール上のメリット(エンジン開発やテストの自由度が高い)があるにしても、最近Ducati勢が強いですね。次のアラゴンでは新型エンジンやシャーシもおそらくドヴィヅィオーソ機には搭載されるでし…
プレスカンファレンスでも「タイヤが合わなかったが、タイヤの問題が無くてもロッシに付いて行くことは出来なかっただろう。」と語っているロレンゾ選手ですが、タイトルが狙える位置では無いからこそ、来年に備えて色々と試すのもありかもしれませね。 ファ…
アプリリアに続いてKTMもMotoGPへの復帰を正式に発表しました。時期はルール統一化の後の2017年からとなります。エンジンがホンダになるのは嫌だということでMoto2は飛び越してMotoGPというのも、KTMらしい話というか。。 KTMのモータースポーツのトップ ピ…
Moto3で現在首位のジャック・ミラー選手のMotoGP昇格が発表されました。チームはLCRホンダで3年契約となり、マシンはRCV1000R。チームメイトはクラッチロー選手です。一説にはロッシ選手のクルーチーフを務めたジェレミー・バージェスが、ミラー選手のクルー…
最近は既定路線のニュースが多いですが、アルヴァロ・バウティスタ選手のアプリリア移籍が確定しました。バウティスタ選手はグレシーニでRC213Vを操縦していたわけですが、グレシーニが2015年よりアプリリアと共にMotoGP参戦する事が決定した事を受けて、ア…
これまた噂されていたように、来年からスコット・レディングはマルクVDSレーシングからファクトリーRC213Vで参戦となるようですね。 21歳のレディングはマルクVDSと3年間の契約を交わした。スコット・レディングは来年マルクVDSがMotoGPに参戦するのに合わせ…
MotoGPでルールがコロコロ変わるのは慣れっこになりつつありますが、軽くなるかもと言われていた最低重量がやっぱり下がるみたいですよ。 グランプリコミッションによると、MotoGPクラスの最低重量が2015年から現在の160kgから減らされて158kgになるとのこと…
全世界のロッシファンが歓喜した素晴らしいレースでした。 今回は愛する人達がデザインされたスペシャルヘルメット(↓コレ)を被っての地元レース。 ★ロッシ ミサノGPにてスペシャルデザインのヘルメットを使用 - 気になるバイクニュース。 Ducatiに移籍した…
35歳にして優勝!ロッシ選手がやってくれました。地元イタリアで、さらにシモンチェリの名が付けられたサーキットで、特別なヘルメットを被っての優勝。実に感慨深いレースになりました。 序盤はマルケス、ロレンゾと三つ巴のレース展開でしたが、途中でマル…
途中までマルケスがリードする展開でしたが、終了直前でポル・エスパロガロ、そしてロッシがマルケスを抜いて1、2となるました。ポールスタートのロレンゾのペースがあまり良く無いのが気になります。ペドロサはフロントに問題を抱えているとのこと。
ロッシ選手と言えば、度々登場するスペシャルデザインのヘルメットが有名ですが、今回のミサノGPでもスペシャルデザインのヘルメットを使用しています。 カラフルなデザインの中に、「メカニックの手の平」「愛犬CesareとCeciliaの足」「愛猫Rossanoの足」「…
遂にロレンゾがトップに帰ってきました。いや~嬉しいですね。そして2位にプラマックDucatiのイアンノーネ。ロッシが3位でした。 レプソルホンダは4,5位と2列目スタートとなります。
Q1ではクラッチローが良いタイムを出してQ2に備えてピットに戻った後に、ヘルナンデスとレディングが滑りこんで1、2位を獲得。
FP4ではロッシが素晴らしい走りを連発して終始トップタイムでした。
初めてのドライセッションとなったFP3。Ducati勢がトップタイムを出し、二人のアンドレアが1,2フィニッシュ。 そういえば、AvintiaとDucatiのパートナーシップも正式に発表されましたね。
FP1よりは平和だったFP2。 ドヴィツィオーゾ選手は雨強いですね。
MotoGPのミサノの予選の中でもニック・ハリスをはじめとする解説陣も触れていましたが、来年から正式にアプリリアがMotoGPに復帰します。 パートナーは長いことホンダと共に戦ってきたグレシーニで、2018年までの4年契約とのこと。ライダーはまだ正式なアナ…
雨のミサノGP(サンマリノGP)ですが、FP1は転倒者続出。 ブラッドリー・スミス、カレル・エイブラハム、青山、アレイシ・エスパロガロ、イアンノーネ、ポル・エスパロガロ、ロッシ、クラッチロー、ペトルーチと多くのライダーが転倒しました。