今シーズンは我慢の走りでタイトルを獲得したマルケス選手ですが、来シーズンに向けてシャーシを変えないということは、エンジンとエレクトロニクス、タイヤに作業が絞られるとも言えるわけで、シーズン序盤から戦闘力を発揮しそうな予感がしますね。 （Phot…

KTMは期待されていただけにトップと3秒差というタイムは少し意外です。単純に前評判が高すぎたのかもしれませんが、いつも最後尾付近を走っているラバト選手のタイムよりも1秒近く遅いというのは厳しいですね。 ミカ・カリオはFP2最速のホルヘ・ロレンソとKT…

本国のBrembo (@BremboBrakes) | Twitterさんからバレンシアグランプリのデータをいただきましたのでご紹介します。高速の左コーナーの後のブレーキングとなる最終コーナーがテクニック的に難しそうですが、ブレーキングシステムとして難易度が高いのは1コー…

ほぼ、あらゆるメーカーのMotoGPバイクを乗って来たといえるドヴィツィオーゾ選手だけに、異なるバイクを乗る際のアドバイスには重みがあります 最初のテストのスピードは本来のものではないが、フィーリングは本物であるとしています。 （Photo courtesy of…

バレンシアは毎回大変なレースと語っているロッシ選手ですが、現状FP2でセッティングが上手くいかずに苦戦しているようです。FP3でトップ10落ちという事はまさかないと思いますが、2017年型のバイクの戦闘力についても気になるところです。 （Photo courtesy…

バレンシアGPのFP2結果です。ロレンソ選手が最後のヤマハという気負いもあってか素晴らしい走りでトップタイムを獲得。2位はマルケス選手、3位ビニャーレス選手、4位ポル・エスパルガロ選手、5位ドヴィツィオーゾ選手、6位アレイシ・エスパルガロ選手、7位イ…

最終戦バレンシアの木曜プレスカンファレンスの翻訳です。今回はカピロッシ選手の永久欠番が発表され、マルケス選手が「今週もタイトル獲得を目指していきます。」と大ボケをかました会見でした。ペドロサ選手の復帰、ロレンソ選手はヤマハを去ることについ…